Bien que manuelle, l’agriculture est un ensemble d’activités qui a considérablement évolué avec le temps rendant les pratiques manuelles malheureusement moins efficaces, surtout lorsqu’il est question d’une agriculture extensive. Pour palier efficacement à cette baisse de performance due aux pratiques purement manuelles, l’homme s’est doté d’équipements mécaniques tels que les tracteurs. Et on peut dire que ces véhicules sont d’une grande aide depuis de nombreuses décennies. Les tracteurs ont d’ailleurs beaucoup évolué depuis les premiers modèles connus, gagnant en puissance et en fonctionnalité. De nombreuses marques se disputent le marché, et il faut dire que certaines se démarquent grandement à travers des équipements hautement qualitatifs. Avec son Cromo K40 Ar, la marque Ferrari s’affirme davantage comme l’une des meilleures. Ce nouveau tracteur de pointe embarque des composants de haute qualité qui lui offrent un fonctionnement pratique et efficace, de quoi accroitre considérablement votre rendement. Découvrons-le ensemble dans cet article.
Le Ferrari Cromo K40 AR est-il recommandé?
Oui il est recommandé. Ce modèle est le nouveau bijou d’une marque assez magnanime dans le monde de l’automobile. Il a ainsi décidé de mettre tout le savoir-faire de ses ingénieurs dans la conception de ce monstre de puissance. Eh oui, pour ce tracteur, sa puissance de 26.2kW avec 35.6 CH est l’un de ses atouts les plus intéressants car grâce à elle, vous pouvez effectuer un nombre incalculable de taches en un temps record. Il présente en plus une excellente maniabilité qui rend toutes les manœuvres plus aisées. Avec une envergure assez modeste et un poids considérablement minimisé, il offre plus de stabilité et un meilleur contrôle. Avec son châssis de qualité et son système à 4 roues motrices, il assure une excellente mobilité. Toutefois, la disponibilité des pièces de rechanges pour ce modèle est assez problématique, ce qui rend certaines réparations compliquées, de plus il coute très cher.
Les avantages et inconvéniants du Ferrari Cromo K40 AR
Comme toujours avec la marque Ferrari, il faut s’attendre à de la top qualité, et c’est bien ce qu’on constate avec le nouveau tracteur Cromo K40 AR. Je suis fermier et agriculteur, et je dois dire que ce tracteur me facile considérablement la vie depuis que je l’ai acheté. Il faut avouer qu’avec un prix aussi imposant, le rendement est assez satisfaisant. En revanche, c’est toujours assez stressant lorsqu’il y a une panne, car ses pièces de rechange sont non seulement assez rares, mais surtout très chères. Quoi qu’il en soit, je suis amplement satisfait de ce petit monstre, car il offre un confort de pilotage exceptionnel. Par ailleurs, son gabarit assez minimaliste offre une excellente maniabilité avec des manœuvres parfaitement contrôlées. Il embarque un système de mobilité par 4 roues motrices qui offre plus de stabilité et de contrôle, encore qu’il est assez léger. Comment ne pas le recommander ?
Moteur de haute qualité
Le moteur est sans conteste la pièce maitresse du Cromo K40 Ar. Cette composante a été choisie avec la plus grande minutie pour lui assurer une puissance suffisante pour une meilleure efficacité. Cela dit, son concepteur a opté pour le moteur Kubota D1105 E3B de dernière génération avec système de refroidissement par liquide. Ce monstre est parfait pour les systèmes de traction isodiamétriques compacts. Il s’agit notamment d’un moteur 3 cylindres qui développe une puissance de 26.2kW avec 35.6 CH, avec une cylindré de 1123 cm3 par succion aspirée.
Ce moteur offre par ailleurs une prise de force arrière à commande mécanique avec un régime de 540 tours/minutes. Il fonctionne en parfaite symbiose avec les vitesses d’avancement pour une traction optimale. En termes de puissance, vous êtes donc assez bien servi.
Gabarit assez modeste
Le Cromo K40 de Ferrari doit son efficacité et ses performances à sa manœuvrabilité aisée. Il faut dire que ce véhicule est suffisamment compact pour vous offrir un contrôle optimal. De plus, avec de telles dimensions il est nettement plus facile à ranger dans un garage ou même dans un abri de jardin adapté. D’ailleurs, si on le compare à ses concurrents il est bien l’un des moins imposants. Ce modèle présente une longueur de 2.5m seulement avec une portée au sol de 25.8 cm. il intègre d’ailleurs d’excellente suspensions.
Pour ce qui est de sa largeur, elle est 1m seulement. Ces caractéristiques dimensionnelles sont des éléments à prendre avec une grande considération, car ils sont une influence sur l’expérience de pilotage de ce tracteur, car il en va aussi du confort de l’opérateur.
Pilotage simplifié
Pour piloter ce dispositif, vous n’avez pas besoin d’un savoir-faire ou d’une aptitude particulière. C’est dire qu’il est l’un des plus simples à piloter qui soit. Pour rendre toutes les manœuvres aussi simples que possibles, le concepteur de ce tracteur l’a équipé d’un levier de commande ergonomique positionné sous le volant pour une meilleure gestion des vitesses et faciliter l’accès au poste de conduite.
La Cromo K40 Ar est par ailleurs équipé d’une boite de vitesse qui offre engagement simplifié avec 8 vitesses avant et 4 vitesses arrière pour un meilleur contrôle avec surtout un embrayage principal monoplaque. Cela vous permet ainsi de contrôler efficacement toutes les manœuvres, que ce soit vers l’avant ou même vers l’arrière.
Confort de conduit exceptionnel
Grace à un système de traction de haute qualité assuré par des roues isodiamétriques et une direction hydrostatique agissant sur une articulation centrale, ce tracteur convient tant pour les amateurs et les semi-professionnels. Ce tracteur offre ainsi une manœuvrabilité et une agilité plus importante. Il se démarque aussi par un confort plus accru. Notons qu’il s’agit ici d’un équipement monoplace équipé d’une ceinture de sécurité pour sécurité optimale.
Il embarque en plus un système de freinage ultrasensible à travers des freins de service à tambour avec effet direct sur transmission arrière. Ces derniers permettent de ralentir et d’immobiliser confortablement le véhicule en toutes circonstances et même sur des côtes. De plus, ce système de freinage de pointe permet aussi un meilleur contrôle des manœuvres dans les espaces réduis.
Praticité intéressante
En termes de praticité, ce tracteur a suffisamment d’argument pour être à la hauteur des exigences de tous les agriculteurs. Il a de quoi améliorer le rendement des exploitations plus ou moins importantes. En occurrence celles spécialisées dans l’agriculture sous serres. En tant que véritable véhicule tout terrain, le Cromo K40 Ar de Ferrari offre un système de traction par 4 roues motrices qui lui offre bien plus de puissance sur toutes les surfaces. Il est par ailleurs d’un châssis intégral +/- 15° ISO-FRAME muni d’une articulation centrale.
Son coté utilitaire est aussi relevé par un système d’attelage 3 points avec coupleurs standards Cat.1 pour les charges diverses. Il offre en plus une capacité de levage en bout de bras de 1050 kg assez pratique pour manier efficacement des charges importantes.
Véritable poids plume
En tant que tracteur de dernière génération, c’est tout à fait normal qu’on mette les performances en avant. Toutefois, si ces dernières relèvent des composantes internes, cela passe aussi par la conception matérielle. Cela dit, outre la compacité de ce véhicule qui est un atout indéniable pour un pilotage optimal et une bonne exécution des manœuvres, on peut aussi compter sur son poids. Il s’agit en effet d’un modèle assez léger de 955 kg seulement. Cela le rend bien plus maniable et nettement plus stable sur les manœuvres.
Il est par ailleurs équipé de pneus standards 6.50-16 pour une excellente mobilité sur tous les terrains. Ce poids assez léger combiné représente un excellent compromis pour un utilitaire d’une telle envergure. De quoi améliorer encore plus son efficacité.
Système hydraulique de pointe
Le système hydraulique d’un tracteur est un facteur important pour un meilleur fonctionnement. On l’observe parfaitement avec ce tracteur qui est équipé d’un excellent système hydraulique. Cela permet notamment d’améliorer considérablement la puissance des tractions et des diverses composantes mécaniques. Les ingénieurs de Ferrari ont équipé ce petit monstre d’un système hydraulique à haute performance avec un maximum de 6 connexions auxiliaires. Cela facilite considérablement les tractions en les rendant nettement plus performantes.
Ce système hydraulique intègre une pompe de 16 l/min et permet de développer une pression exceptionnelle de 125 bars. Avec de telles caractéristiques, il n’y a pas de quoi être surpris par le potentiel de ce dispositif qui n’est pourtant pas le plus imposant de sa catégorie. De quoi lui faire gagner quelques points auprès des utilisateurs.
Design soigné
L’évolution de la technologie ne se voit pas seulement sur les performances et l’efficacité de certains équipements. On l’observe aussi au travers du design, car la plupart des constructeurs aujourd’hui mettent un point d’honneur sur l’esthétique. Adopter ce Ferrari Cromo K40 Ar c’est adopter un nouveau véhicule qui combine à la fois des performances de haut niveau à un design à la fois moderne, fonctionnel et attrayant. En comparaison de ses concurrents, il est nettement plus charmeur. Il n’est clairement pas de ceux qui passent inaperçus en vitrine.
Il s’agit là un excellent compromis entre les performances et l’esthétique, ce qui est l’une des qualités première de tous les équipements de Ferrari. Ce modèle est par ailleurs recouvert d’une peinture verte qui lui confère une allure plus naturelle, propre à des équipements agricoles.
Entretien assez délicat
Le tracteur Ferrari Cromo K40 Ar est un équipement qui peut se vanter d’être l’un des plus performants, mais aussi et surtout l’un des plus robustes de sa catégorie. Toutefois, cela est loin d’être suffisant pour vous garantir une durée de vie éternelle. C’est dire que comme tout véhicule, il n’est pas à l’abri d’une panne ou d’un disfonctionnement. C’est alors que ressort toute la délicatesse de son entretien. C’est un véhicule certes lavable en cas d’encrassage. Mais en cas de panne, il est assez onéreux à réparer. Cela est principalement dû à des pièces de rechange assez rares.
En cas de panne, vous allez devoir vous orienter vers une structure spécialisée. Ce qui malheureusement implique d’importantes dépenses. Car en plus d’être assez rares, les pièces de rechange de ce tracteur sont très chères.
Hors de prix
En moins d’être vraiment fortuné, vous allez devoir préparer un assez gros budget si vous souhaitez acheter ce tracteur. Rien de surprenant quand on pense à la magnanimité de Ferrari qui est une marque réputée non seulement pour la qualité hors paire de ses équipements, mais aussi et surtout pour les prix qu’elle leur colle. C’est donc assez loin d’être un tracteur que vous pouvez acheter sur un simple coup de tête sans vous préparer au préalable.
Comme tout achat de produit de qualité, vous devez vous attendre à payer le prix fort, même s’il n’y a pas de quoi blâmer son concepteur étant donné qu’il présente des arguments assez convaincants. Cependant, c’est asse dommage, car tous les agriculteurs ont besoin de tracteur de qualité. Et un prix pareil est fortement dissuasif.
Merci d’avoir lu cet article
Quand on voit le nouveau tracteur Ferrari Cromo K40 AR, on a vraiment du mal à imaginer qu’il dispose d’un potentiel aussi immense. C’est un équipement qui m’a littéralement séduit, raison pour laquelle j’ai pensé à partager cette expérience avec vous à travers cet article descriptif. J’espère notamment y avoir mis toutes les informations nécessaires pour donner une idée claire de ses potentialités. C’est un équipement qui se démarque en effet sur le plan matériel mais aussi et surtout sur le plan fonctionnel. Ce tracteur intègre des composantes de haute qualité qui rendent son fonctionnement plus efficace. Avec un gabarit assez modeste et un design moderne attrayant, il vous accompagne dans tous vos travaux. Il faut juste avoir le budget suffisant pour l’acheter. Si après votre lecture, vous avez des zones d’ombre ou même un commentaire à partager concernant ce véhicule, écrivez-moi juste par mail à l’adresse gisele@lemeilleuravis.com.